Tuesday, September 26, 2006
SET viaja na maionese
A Prefeitura de Salvador acaba de lançar um programa que tem como objetivo reduzir pela metade, em 10 anos, o número de mortes no trânsito. Atualmente, o índice de óbitos é de 4,7 por cada dez mil veículos, segundo números oficiais. A idéia é conseguir chegar a 2016 com no máximo 2 mortes por dez mil veículos. (Do jeito que o trânsito na cidade está ficando lento, daqui até lá vai ser impossível atropelar alguém. Morrer no trânsito em Salvador em 2016 só se for do coração ou de fome).
Mas voltando ao projeto, A Superintendência de Engenharia de Tráfego (SET) afirma que pretende priorizar a educação, os bons modos e a civilidade, blá, blá, blá. Mas é difícil de acreditar na adoção desse programa quando a prefeitura não consegue fazer coisas simples, como impedir que os veículos particulares transitem na faixa exclusiva para ônibus ou mesmo coibir as barbeiragens. Para uma prefeitura que precisa desesperadamente de dinheiro, seria uma ótima (e justa) fonte de recursos colocar fiscais ao longo dos corredores exclusivos. Renderia a maior grana em multas. No dia em que a SET conseguir que seus motoristas e de outros carros oficiais (inclusive da polícia) não dêem roubadinhas, como na esquina do Hospital Santo Amaro, na Federação, é possível começar a acreditar em educação no trânsito.
Mas voltando ao projeto, A Superintendência de Engenharia de Tráfego (SET) afirma que pretende priorizar a educação, os bons modos e a civilidade, blá, blá, blá. Mas é difícil de acreditar na adoção desse programa quando a prefeitura não consegue fazer coisas simples, como impedir que os veículos particulares transitem na faixa exclusiva para ônibus ou mesmo coibir as barbeiragens. Para uma prefeitura que precisa desesperadamente de dinheiro, seria uma ótima (e justa) fonte de recursos colocar fiscais ao longo dos corredores exclusivos. Renderia a maior grana em multas. No dia em que a SET conseguir que seus motoristas e de outros carros oficiais (inclusive da polícia) não dêem roubadinhas, como na esquina do Hospital Santo Amaro, na Federação, é possível começar a acreditar em educação no trânsito.
